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作者：林峰

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刚等来国行 iPhone Air 的好消息，iPhone 17 用户就遇上了糟心事。苹果这两天的操作，属实让消费者体验了一把 “冰火两重天”—— 一边是新机解锁境外 eSIM 自由的惊喜，一边是旗舰机型集体激活失败的无奈，这种反差感让不少人在 “想买” 和 “怕坑” 之间反复纠结。

先说说让人期待的部分 —— 国行 iPhone Air 终于敲定了发售时间，还带来了实打实的使用福利。10 月 14 日上午，苹果中国大陆官网悄悄更新了 iPhone Air 的产品页面，不仅明确标注 10 月 17 日上午 9 点开启预购、10 月 22 日正式发售，更关键的是直接打破了国行机型在境外使用上的 “老规矩”：这款型号为 A3518 的新机，在中国大陆境外旅行时，能直接激活当地运营商的 eSIM，不用像以前的国行手机那样，只能绑定中国移动、联通、电信这三家的服务。

对经常出国的人来说，这事儿的意义可不小。比如常年跑国际业务的商务人士，以前去欧洲、东南亚出差，要么得提前买当地的实体 SIM 卡，揣着好几张卡怕丢；要么得租随身 WiFi 蛋，又沉又要充电，还容易没信号。现在有了无限制的 eSIM，落地后在当地运营商 APP 上选个短期套餐，几分钟就能激活使用，省了不少麻烦。

就连留学生也觉得方便，寒暑假回国不用换卡，去其他国家旅游也能随时切换当地网络，不用再纠结 “国行还是海外版” 的选择难题 —— 毕竟以前为了境外用得方便买海外版，回国后又可能遇到保修、网络适配的问题，现在国行 iPhone Air 直接把这层顾虑打消了。

更巧的是，国内三大运营商刚好在这个节点跟上了节奏。早在苹果官宣前，中国移动、中国联通、中国电信就已经拿到了 eSIM 手机业务的商用试验批复，现在都已经开启了预约通道。从各运营商 APP 上能看到，联通的预约人数已经超过 18.5 万，移动和电信虽然没公开具体数字，但从客服反馈来看，咨询量也比平时多了三倍以上。

而且办理流程也不算复杂，去线下营业厅时带好身份证和手机，工作人员会帮着完成身份验证、eSIM 写入，整个过程大概 15 分钟，原有的手机号、套餐内容都不变，补换卡还不用收工本费。甚至有运营商工作人员透露，后续可能会推出 eSIM 专属套餐，比如针对出境用户的短期流量包，不过目前还在筹备中，得等 iPhone Air 正式发售后才会公布。

不过有个细节得提醒大家：目前只有国行 iPhone Air 通过了国内 eSIM 业务的审批，iPhone 17 系列还没提交申请。这也就意味着，就算你买了海外版的 iPhone 17，带回国内也没法用三大运营商的 eSIM 服务，只能插实体卡。这倒不是苹果故意搞区别对待，主要是国内目前对 eSIM 机型的审批是 “一款一议”，得等后续 iPhone 17 系列完成国内网络适配、满足监管要求后，苹果才会提交审批材料 —— 毕竟要是机型本身还不支持国内的 eSIM 技术标准，就算提交了也过不了，反而浪费时间。

但苹果这边刚把 iPhone Air 的 “好牌” 打出来，另一边的 iPhone 17 就掉了链子。从 10 月 13 日晚上 8 点多开始，全国多地的 iPhone 17 和 iPhone 17 Pro Max 用户陆续反映，刚收到的新手机没法激活，这个问题还不是个别情况。更让人无奈的是，这次故障不只是影响激活。有用户发现，自己旧 iPhone 上的 Apple Music 订阅突然没法续费，点击付费就提示 “服务暂时不可用”；

还有人说 iCloud 同步出了问题，照片和备忘录没法更新到新设备上。后来大家才发现，这些问题都和苹果服务器有关 —— 从第三方监测平台的数据来看，13 日晚 8 点到 14 日中午 12 点，苹果激活服务器的故障率超过了 80%，App Store、iCloud 的服务器也出现了短暂的连接波动。

这已经是苹果今年第二次大规模服务器故障了，5 月份那次更严重，不仅激活受影响，连 iPhone 的查找功能都没法用，当时苹果花了 6 个小时才修复，而这次直到 14 日下午，仍有部分用户反映激活时断时续。

现在大家的心情挺复杂：一方面盼着 17 日能抢到 iPhone Air，体验一把 eSIM 自由；另一方面又担心苹果的服务器不靠谱，万一到时候 iPhone Air 也出现激活问题，岂不是白等一场。毕竟对普通消费者来说，买新手机是件开心事，没人想因为服务器故障折腾好几天，更不想刚买的新机就变成 “砖头”。

希望苹果能尽快把 iPhone 17 的激活问题彻底解决，也希望在 iPhone Air 发售前，能好好检查一下服务器，别再掉链子了。毕竟大家愿意花几千块买苹果手机，除了看重产品本身，也期待稳定的服务，要是连最基本的激活都保障不了，再香的机型也会让人望而却步。

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