超级争夺战!这一次,上海或将彻底落败!

发布时间:2019年07月17日 来源:功夫财经(ID:gh_f2133801297e) 作者: 陈兴杰 浏览量:126

当今中国第一大楼是哪一座?位于上海陆家嘴中心的上海中心大厦。这座高达632米的超级摩天大楼,2008年开工2016年完工,高度仅次于迪拜的哈里法塔,是世界第二高楼。

哈里法塔高达828多米,短期之内想要超过,恐怕不容易。当不了世界第一,那就争中国第一。上海中心大厦在建设时,苏州和武汉就悄悄发起了挑战。

苏州号称要建729米高“苏州中南中心”,疑似资金链断裂,工程进行到打桩阶段就停了工,此后迟迟不见复工,2015年以后,干脆杳无声息。

武汉绿地中心一开始设计高度是636米,力压上海中心大厦2米,一看就是奔夺冠而去。这栋高楼从2011年动工建设,因为各种原因,大楼的高度不断被“削减”,最终将在455米的高度峻工。这个高度在国内能排进前10就不错了。

顺便说一下,最近武汉在新建一座新的超高层摩天大楼——武汉楚商大厦,设计高度475米。原来雄心勃勃的武汉绿地中心,就连“武汉第一高楼”的位置都被人抢了去。

今天中国第一高楼还是上海中心大厦。中国有活力的表现在于,在任何领域,挑战者总能不断冒出来,连盖第一高楼也不例外。

最近世茂集团对外宣布,将投资500亿建造位于深圳龙岗的深港国际中心,建成后高度将达到700米,超过上海中心大厦。挑战者非常强劲,因为它来自中国最有活力的城市——深圳。中国第一高楼的头衔,这次恐怕真要易主了。

01

可怕的摩天大楼诅咒

中国是世界上建设摩天大楼最狂热的国家。2018年一年全世界建成200米以上的摩天大楼共有143座,中国独占88座,占比超过61%;2017年一年中国建成76座200米以上摩天大楼,占世界总数的53%;此前的2016年,这个数字更是达到83座和65%。

可以说,中国引领了全世界建设超高摩天大楼的热潮。这一度让许多经济学者焦虑。

经济学界有个著名的“摩天大楼诅咒”:经济好的时候,摩天大楼如雨后春笋;等大楼将要落成,经济就不景气,到处是大楼停工、百业萧条的坏消息。

这种现象发生过很多次,美国克莱斯勒大厦和纽约帝国大厦,都在大萧条凄风苦雨的日子里峻工;吉隆坡双子塔落成,这个国家在经历金融危机的折磨。看起来,摩天大楼是繁荣的象征,又是不祥的预兆。

危机就潜藏在繁荣的泡沫里。这正是很多经济学者焦虑的原因。“摩天大楼诅咒”有一定道理,可以用奥地利经济学派的经济周期理论来解释。

经济周期的前半段,是货币超发、信贷扩张,各行业都格外繁荣。金融和地产在货币流通上游,他们率先拿“热钱”,开张建设、大展宏图,建大楼正是阔绰出手的表现。通胀不会长期持续,一旦货币收紧,依靠天量信贷的摩天大楼建设,难免要陷入困境。

理解理论的同时,也要明白:不是所有摩天大楼都是通胀的产物。经济发展才是兴建大楼最持续的动力。过去四十年,中国经济高速增长,财富积累,资本充溢,这是最近十年“摩天大楼热”的根本原因。哪怕经济有起伏波动,大环境不改变,财富就会堆积出摩天大楼。

20世纪初,全世界大部分摩天大楼在美国建设,纽约和芝加哥是不断“长高”的城市。每隔十年左右,就会有一波经济危机,这不妨碍摩天大楼持续涌现。21世纪,这种现象发生在中国,这是中国人的幸事。亚洲每年建设超过80%的摩天大楼,这多少反映出世界经济的重心在转移。

02

深圳:中国超级摩天大楼城市

不管怎么说,摩天大楼属于超大工程。动辄四五百米的超高摩天大楼,里面能住几万人,简直是一个小型城市,建设如此复杂的工程,到底能不能成功,变数非常大。

前面有说到,苏州中南中心因各方面原因,没能建设起来。武汉绿地中心几经停工,最终还是被“削高”。更有长沙天空城市,雄心勃勃要建世界第一高楼,还没开建,就已经烂尾。

建设超高摩天大楼,不是一件容易事。

世茂集团要在深圳建中国第一高楼——深港国际中心,胜算有多大?我认为成功的可能性很大。甚至可以宣布,下一届中国第一高楼,已被世贸深港国际中心预定。说说理由吧:

先说技术条件。建设700米以上超高摩天大楼,技术上已经成熟。国外有哈里法塔的实践,国内建设超高层建筑也很常见。超高层建筑最大的限制来自抗震条件。深圳不在地震带上,无地震之忧,最大的自然挑战是夏秋季节的台风。

2018年超强台风“山竹”正面吹袭深圳,平安金融大厦仅仅是微微晃动。深圳200米以上高楼超过100座,是全世界摩天大楼最多的城市。建设摩天大楼,深圳早就习以为常。

再来看本次大楼建设者世茂集团。这家公司来自香港,热衷建设地标建筑,十年在中国建设了大量摩天大楼。2018年这家公司合约销售额1761.5亿元,同比增加了74.8%,排名蹿升至第11位。其净负债率59.4%,账面现金将近500亿元。

在房地产界,这样的财务结构称得上健康。今年以来世茂大手笔“买买买”,相继收购泰禾、明发、万通、粤泰的18个项目,扩张十分猛烈。从资金面看,这家公司现金充足,对深港国际中心这种重点项目,一定是全力推进,钱的事情应该没问题。

建设摩天大楼的周期很漫长,财务风险确实很大。不过幸好,深圳是中国最有活力的城市,这是大楼成功建成的重要保障。

2018年,深圳的经济规模超过了香港,在粤港澳湾区居于首位。深圳,已经从当年的“北上广深”,俨然成为一线城市的领导者。至少在广东是这样,广州已经完全跑输给深圳。

深圳有海内外上市企业400多家,70%为科技金融企业,市值总规模居全国城市首位。深圳市场够大,公司够多,对高楼大厦有很强的需求。在深圳这样的城市建大楼,哪怕一家企业干不下去,大楼建成还是不成问题。

最近几年,深圳每年增加近50万常住人口,这是未来繁荣的保障。这个快速发展的城市受限于土地不足,无论拓山还是填海,短期内都变不了大格局。建设摩天大楼能极大程度满足市场的需求。摩天大楼建成之后,最怕“养蚊子”?很难想象这种事情会发生在深圳。

03

上海将失去更多

“中国第一高楼”在上海和深圳之间传递,表面看起来,是很正常的竞争结果。但是考虑到后来者是深圳,这种传递充满了竞争的隐喻。

长期以来,上海是中国最发达的城市,其城市发展多项指标都居全国首位。而近几年,生龙虎猛的深圳崛起,它毫不客气拿下各种第一的头衔。

上海经济总量现在远超深圳,但上海的本地品牌似乎却在式微。上海是工业时代的骄傲,如今却是深圳走出了华为、中兴、腾讯、大疆、比亚迪、顺丰等新兴公司。上海长期以来都以码头港口业务闻名于世,可是要知道,深圳进出口总额长期居全国大城市第一。深圳集装箱运输也在赶超香港。

更为重要的是,今天的上海人口老龄化严重,常住人口规模不增反减;反观深圳,这是一座年轻的城市,人口还在急剧增加。深圳现在的经济总量大约是上海的三分之二。长期来看,深圳超过上海,成为中国最大的城市,将大概率的事件。

上海不仅要失去“中国第一高楼”,未来日子里,随着新兴城市崛起,它要失去的东西会更多。哪些要顺其自然,哪些值得惋惜,这恐怕是需要上海人深入反思的事情。

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游客

这位投稿者太神秘了,什么都没留下~

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