“共享经济”，这一概念最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯•费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼•斯潘思（Joel.Spaeth）在1978年发表的论文（Community Structure and Collaborative Consumption: ARoutine Activity Approach）中提出。“共享经济”鼻祖罗宾·蔡斯女士提出了共享经济的公式：产能过剩＋共享平台＋人人参与。2013年3月9日，《经济学人》杂志以封面文章的形式首次详细描述了“共享经济”的场景，“共享经济”由此开始成为人们熟知的一个新观念和新生活方式。

 

然而，“共享经济”在商业上落地并大行其道不过是在过去数年的时间。2010年前后，随着优步（Uber）和空中食宿（Airbnb）等一系列实物共享平台的出现，共享开始从偶然的、纯粹的、无偿的私人之间的分享、信息分享，走向了商业模式创新主导的主观的、理性的、有偿的、商业的“共享经济”。

 

共享经济的金句就是：没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开出租车公司，没有一件商品也可以开商场。前提就是你能够创造既有信用又有效率的平台，让拥有资源的一方和需要资源的一方在你的平台上供需配对。由此可见，共享经济的核心是使用而非占有，共享经济的本质是通过整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对于需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。中国学者刘亭（2016）因此指出，共享经济具有网络经济+信用经济+平台经济+赋能经济的特点。

 

共享经济越来越成为全球社会服务行业内最重要的一股力量。但到目前为止，共享经济主要还停留在吃穿住行用等生活资料的共享上，为人们解决的也多是生活服务类需求，从出行共享、房间共享、洗衣共享、宠物寄养共享、车位共享到专家共享、社区服务共享及导游共享、WiFi共享等不一而足。目前在全球，共享出行的代表有UBER，滴滴打车；共享空间代表有Airbnb，共享度假的代表有VaShare，面向全球的在线工作平台有AAwork，共享资金价值代表有Prosper，共享饮食的代表有Eatwith等等。

 

笔者将生活资料和生活服务层面的共享经济称为“共享经济1.0”。“共享经济1.0”已经深刻地改变了人类经济尤其是生活消费。以被业内看作是世界上最具代表性的共享经济公司、目前全球估值第一和第二的创业公司优步（Uber）和空中食宿（Airbnb）为例，Uber已经改变了城市出行，而Airbnb的订房量和与资源库存已比肩洲际、希尔顿等跨国酒店集团。

 

在中国，因为经济转型、产业升级的压力以及供给侧改革和“双创”的动力，再加上庞大的经济规模和人口规模的优势，“共享经济”来势更加凶猛，在全球大有后来居上之势。十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》特别强调指出：“拓展网络经济空间。实施‘互联网+’行动计划，发展物联网技术和应用，发展分享经济，促进互联网和经济社会融合发展”。“分享经济”即“共享经济”。

 

中国“共享经济1.0”如火如荼。嘀嘀打车、神州专车等不论，小e管家创始人张荣耀发明了“e袋洗”，他洗衣服洗了二十五年的时间了，现在一天十万件衣服的取送，全部通过邻里阿姨们取送，过去25年取送的衣服攒到一起都不到今天取送衣服的数量；“58到家”把人的时间来共享，你不再需要一个拥有的专门保姆或者专门的司机，他们让一个人弹性就业，弹性的为你服务，这个服务推出一年时间，就从零做到十亿美金的估值。

 

近年来，中国又上演了共享单车及其大战。而在北京、广州、杭州等多个城市，共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态也正不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥的“风口”。仅以共享充电宝为例，短短40天时间就获得11笔融资，近35家机构介入，融资金额约12亿元人民币。

 

不单单是一些日常使用的私人化物品，共享知识、经验也受到越来越多关注，共享从实物向服务转变。风潮之下，甚至出现了“共享女友”的做法。

 

《2016年度中国“共享经济”发展报告》（中国电子商务研究中心）显示，2016年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测，未来几年，共享经济将保持年均40%左右的速度增长，到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。

 

然而，值得注意的是，共享经济1.0在安全性、信用性以及有效性等问题上也开始频遭质疑。再加上社会信用机制和相关管理制度相对滞后，共享经济的发展似乎遭遇瓶颈。共享圈里流行的一句话就是：共享是个筐，啥都往里装。2017年9月18日上午，在“共享女友”项目被罚款后，他趣发布声明称，将暂停“共享女友”项目的运营。

 

基于对共享经济本质的认识，发展现状的观察与思考，笔者以为，“共享经济1.0”应适时转向“共享经济2.0”，而中国应该“弯道超车”甚至“换道超车”。

 

相比于“共享经济1.0”，“共享经济2.0”需要从生活资料、生活服务层面转向生产资料、生产服务等更加深刻的经济层面；从轻资产方式的资源融合转向重资产方式的资源融合；从简单资源共享平台的打造进入复杂、多级的资源共享平台的打造。

 

最近，笔者在郑州金水区考察时，就发现了一个很好的、成功的新探索。金水区和北京中关村在线公司合作，他们在共享经济传统理念上进一步提出“私有的，只是你一个人；共享的，全世界都是你的”的理念；在这一先进理念的引领下，共同打造了“共享生态科技产业城”。政府从产业规划、政策扶持、科技与金融的融合、扩大园区双创品牌效应等方面出力，构建一流的政策保障环境；中关村在线则从最新信息技术、产业生态以及商业模式方面进行创新，成功地对传统物流进行了“共享经济”的重构与整合，在全球率先创新出“6仓合一”的“F2C供应链”模式，极大地缩短了供应链、减少了仓储成本、提高了流通效率。在汽车扶手箱这个小行业，第一个采用此模式的亿德隆汽车扶手箱公司的货物库存周转率仅需3天，资金周转率2周，全渠道费用仅10%，从而彻底颠覆了这个行业；亿德隆在这个原本高度分散、总规模不足10亿级别的市场上异军突起，年销量达到120万件，销售额迅速过亿，市场占有率达到70%。

 

目前，中关村在线正以此成功模式克隆、进入100亿级别的汽车脚垫市场，预计将使这个小的细分行业的单件成本从245元降到155元，从而优化、重构这个细分行业，“血洗”汽车脚垫市场.......

 

此前，优客工场曾推出“办公空间”的共享，为创业公司、小微企业提供服务，成立不到一年估值已超过20亿人民币，改变近两千名创业者、190家企业的办公生态，可以说是从“共享经济1.0”向“共享经济2.0”的过渡形态，但其资源整合度仍相对有限，对生产性产业的“创造性毁灭”效果也有限；较比之下，政府与企业合作，重资产、全方位、高科技、产业链、生态级打造的郑州金水区“共享生态科技产业城”，则明显是共享经济2.0模式走向成熟的标志。

 

笔者预计，“共享经济2.0模式”将成为未来全球共享经济发展的新趋势；同时，由于中国城镇化的方兴未艾以及地方政府发展经济动力的强劲、资源整合力量的强大，故这一模式有望在中国率先发力，进而极大地提升中国的产业升级和宏观经济转型，成为供给侧改革甚至中国“一带一路”战略推进的利器。由此，中国的创新经济也将在全球更加跃居潮头！让我们一起乐见并推动这一美好前景的到来！

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